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原标题：“民生号”LNG滚装船乐成首航
6月21日，随着一声汽笛长鸣，民生集团“民生号”轮承载700多辆商品车，缓缓驶离果园港滚装码头，标记着长江第一艘LNG(液化天然气)双燃料商品汽车滚装船“民生号”乐成首航。
“民生号”LNG滚装船乐成首航。朱林国摄
随着LNG作为清洁能源得到广泛的关注和使用，国家陆续出台一系列关于LNG燃料动力船舶设计、建造、安装、检验等规范及法规，LNG燃料动力船在近几年得以快速发展。根据估算，LNG作为船舶燃料使用，相比传统的船舶燃料能减少近100%的硫氧化物排放、85%的氮氧化物排放，20%的温室气体排放和接近80%的颗粒物排放，对船舶节能减排具有重要意义。
据测算，此次“民生号”轮完成LNG双燃料动力改造后，按综合替代率75%估算，一年可减少碳排放400吨，可减少约80%的硫化物排放，70%的氮氧化物排放，60%左右的颗粒物排放。
民生集团相关人士表现，船舶使用双燃料，一方面燃料选择更灵活，可降低燃料使用本钱。另一方面可享受提前一天的排队过闸激励政策。
据了解，至2021年底，民生集团所有船舶实现生活垃圾的分类管理到岸交付零污染；完成生活污水储存装置系列改造，通过全储存到岸交付实现零排放；开工建造130M尺度型LNG双燃料集散两用船……民生集团以实际行动贯彻新发展理念，践行绿色发展，为推进长江经济带绿色发展一直努力着。
6月21日11时，随着一声汽笛长鸣，民生集团“民生号”轮满载着 900辆商品车，缓缓驶离果园港滚装码头驶向武汉。这标记着长江第一艘LNG(液化天然气)双燃料商品汽车滚装船“民生号”乐成首航。
该LNG船长110米，有900个商品车位。为推进长江经济带绿色发展、控制污染物排放及治理、助推国家“气化长江”战略，守护“绿水青山”，民生集团从去年9月起，着手启动改造计划，经过约10个月时间完成改造。
民生集团所属民生轮船股份有限公司船务部冯武荣表现，目前，长江上船舶普遍接纳柴油提供动力，硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、颗粒物等船舶废气成为大气污染源之一。随着LNG作为清洁能源得到广泛的关注和使用，国家陆续出台一系列关于LNG燃料动力船舶设计、建造、安装、检验等规范及法规，LNG燃料动力船在近几年得以快速发展。
▲2022年6月21日，长江第一艘LNG双燃料商品汽车滚装船“民生号”，在果园港首航。图为，商品车正陆续上船。记者 罗斌 摄/视觉重庆
根据估算，LNG作为船舶燃料使用，相比传统的船舶燃料能减少近100%的硫氧化物排放、85%的氮氧化物排放，20%的温室气体排放和接近80%的颗粒物排放，对船舶节能减排具有重要意义。在经济性方面，燃料选择更灵活，当LNG价格低于柴油时，可降低燃料使用本钱。
据测算，此次“民生号”轮完成LNG双燃料动力改造后，按综合替代率75%估算，一年可减少碳排放400吨，可减少约80%的硫化物排放，70%的氮氧化物排放，60%左右的颗粒物排放，环境效益显著。
目前，民生集团此次完成改造两艘，另一艘也即将投运。同时，集团已经开工建造了4艘、130米尺度型LNG双燃料集散两用船，预计年底前投入使用。未来，还将有更多的逐步改造更新计划。
据介绍，民生集团正以实际行动贯彻新发展理念，践行绿色发展，在助力长江航运绿色发展方面，民生集团已经走在行业前列。至2021年底，民生集团所有船舶实现生活垃圾的分类管理到岸交付零污染;完成生活污水及油污水储存装置系列改造，通过全储存到岸交付实现零排放。
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