富士康正在继续扩大其在汽车领域的业务。 7月24日，富士康宣布将收购采埃孚集团子公司采埃孚底盘模块有限公司50%股权。 该负责人表示，双方的合作将充分发挥彼此的能力，扩大在燃油汽车特别是电动汽车领域的产品范围。 该合资协议预计将在签署后六至九个月内生效，尚待监管部门批准。
据了解，采埃孚底盘模块有限公司估值约为10亿欧元（约合11亿美元），主要负责乘用车车轴系统的组装。 该公司为全球优质和量产汽车制造商提供服务，在全球 25 个地点拥有约 3,300 名员工。 预计到 2023 年，该业务部门的销售额将超过 40 亿欧元。
智能手机产品已接近饱和，全球消费电子代工巨头富士康正试图将电动汽车作为重点业务。 今年4月，富士康新业务总部在郑州揭牌，聚焦电动汽车、数字健康、机器人等产业，涉及人工智能、半导体、新一代通信技术等。 在官方社交媒体平台上，富士康发布了新业务总部第一批招聘信息，主要涉及电动汽车业务、电池业务和职能工作，职位总数近100个。
值得注意的是，富士康此次选择的合作伙伴采埃孚也有新动作。 今年6月底，采埃孚调整组织架构，将乘用车底盘技术部和主动安全技术部合并，组建集成底盘解决方案事业部。 新部门计划于2024年1月正式启动。
据采埃孚集团首席执行官克莱因介绍，新的底盘解决方案部门提供控制车辆垂直、纵向和横向动力所需的所有硬件组件，以及相关的软硬件匹配。 该部门已成为最大的部门，销售额超过140亿欧元，其次是电驱动部门，2022年销售额将达到108亿欧元。
此前，富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟表示，新能源汽车领域将是富士康下一个重点领域。 6月中旬，富士康新业务发展集团有限公司成立。 其经营范围包括新能源汽车销售和电池制造。 股东信息显示生活网消息，该公司由郑州富士康的关联公司鸿富锦精密电子（郑州）有限公司全资拥有。
然而，造车之路并非一帆风顺。 新业务发展集团成立十天后，富士康控股的美国造车新势力洛兹敦汽车公司（ ）因未能解决此前与富士康的投资纠纷而申请破产保护。 洛兹敦首席执行官的投诉称，富士康故意且多次未能按照商定的战略推进生产和投资。 富士康母公司鸿海集团随后敦促美国法院驳回破产申请。
最新消息显示，鸿海集团在美国俄亥俄州的电动汽车工厂布局取得新进展。 目前，鸿海集团旗下EV LLC已向俄亥俄州环境保护局（Ohio EPA）申请许可，在洛兹敦工厂安装空气污染防治设备。 相关申请内容指出，鸿海拟将洛兹敦工厂的电动汽车年产量提高至35万辆。
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