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小米首款纯电轿车或率先搭载固态激光雷达?

编辑:生活网      来源:生活网      小米   车型   汽车   雷达   搭载

2023-07-26 17:07:21 

“首款车型报价已完成”、“寻找面积超过3000平米的交付中心”、“疑似使用宁德麒麟电池”、“车内可能安装MIUI车载版”、 “文杰大量员工离职加入小米”。 。 。 。 。 。 凡是有关小米汽车的新闻都能上热搜。 小米汽车尚未正式亮相,世界就充满了传奇。 眼看着小米汽车首款车型距离2024年量产目标越来越近,小米集团合伙人、总裁卢伟冰也在近日表示,小米汽车将在今年夏季和冬季进行测试,并在今年正式上市。明年上半年。 早在今年5月,卢伟冰就曾指出,小米汽车“进展顺利,进度将达到或略超预期”。 今年已过半,小米汽车进展如何? 本期《未来可期》我们来聊聊小米汽车。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

01 小米首款纯电动汽车,还是首款搭载纯固态激光雷达

今年年初,网上流传了几张小米首款机型MS11的设计渲染图。 这些图片曝光后,小米集团公关部总经理王华曾在微博表示,这是小米二级供应商的机密设计文件。 随后今年2月,小米内部通报了小米汽车设计图曝光的结果。 涉事二级供应商被罚款100万元经济赔偿,涉密人员也受到处理。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

原本这组设计渲染图的真实性值得怀疑,但小米的操作直接证实了小米首款机型很可能就是渲染图的样子。 此外,随后有汽车博主在网上发布了小米MS11的路试谍照。 谍照中的新车与此前公布的设计效果图一模一样,再次证实了此前泄露的效果图的真实性。 。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

值得一提的是,无论是渲染图还是谍照中,新车车顶都有一个黑色凸起,很有可能是小米MS11上的激光雷达。 此前,禾赛科技、速腾钜创等国内激光雷达供应商已获得小米投资,作为小米在自动驾驶产业链布局的一部分。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

值得一提的是,去年11月,禾赛科技正式发布了一款名为FT120的纯固态短距离盲充激光雷达。 虽然FT120并不是业界第一款发布的纯固态激光雷达,但预计会是第一款。 实现量产的纯固态激光雷达预计将于2023年下半年量产交付。与混合固态激光雷达相比,纯固态激光雷达去掉了结构中的旋转部件,拥有更大的可视范围角度大,扫描速度更快,精度更高,但检测距离较短,适合盲抓。 因此,小米MS11大概率会以位于挡风玻璃上方的混合固态雷达为主,辅以多颗全固态雷达。 这样的配置在今天看来绝对是豪华的。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

02 采用800V平台,配备大电池

随着一张疑似小米汽车电池组标签的图片在网上曝光,小米汽车的电量和电池信息也随之浮出水面。 标签信息显示,小米搭载的电池组额定电压为726.7V,额定容量为139Ah,电池组容量为1节,重量为642kg。 由此推断,小米首款机型很可能支持800V高压快充。 另据悉,小米首款机型将提供低配置和高配置两种机型。 低配车型计划采用400V电压平台,搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池。 麒麟电池。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

据宁德时代官方给出的信息,去年6月发布的CTP3.0麒麟电池采用全新封装技术,体积利用率高达72%,能量密度达到255Wh/kg,预计将将续航里程提高到最高水平。 。 此外,麒麟电池还采用全球首创的电池大面积冷却技术,可支持5分钟快速启动和10分钟快速充电,实现电池寿命、快充、安全、可靠、效率的全面提升和低温性能。 如果上述消息属实,小米首款机型将同时具备快充和长续航的双重优势,这或将成为该机型的一大看点。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

03 明年上市,售价或突破30万元

_太宰治满愿解读_汽车cd音乐哥是传说

今年6月下旬,“小爱同学”在回答用户有关小米汽车价格的问题时透露,小米首款纯电动汽车将分为标准版和专业版。 标准版售价14.99万元起,搭载后驱单电机,WLTC续航里程达到800km; Pro版售价17.99万元起,配备四驱双电机,WLTC续航里程约700km。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

消息一出,迅速引发热议,甚至有人表示,小米首款机型将成为“价格屠夫”。 对此,小米公关负责人王华6月26日回应称,该信息是2022年5月媒体报道的猜测。前几天有人提问时,小爱同学直接检索到了该信息。信息。 并直言:“肯定是小艾同学惹事了!” 并说道:“小艾才六岁,还有很多事情我不明白。”

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

根据此前披露的信息,如果小米首款机型配备容量为的电池组,标准版电池组的价格可能会在30万元以下。

04 小米首款车已报价,正在采购零部件。 将于2024年上半年发布

小米首款机型的价格一直是人们关注的焦点。 据长春一汽富威汽车零部件有限公司披露的消息,该公司正在与小米汽车积极沟通。 多家子公司已进入小米汽车采购队伍。 小米首款机型报价已完成。 此外,小米集团总裁卢伟冰曾透露,小米汽车将于2024年上半年正式上市。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

公开资料显示,一汽富威以座舱系统、外饰系统、智能视觉、低碳业务、衍生业务为五大核心业务。 其年报信息显示,一汽富维已为中国一汽、大众、丰田、沃尔沃、奔驰、宝马、通用、长城、蔚来、理想、小鹏等多家国内传统车企和新势力企业提供配套服务。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

此前,小米集团合伙人、总裁卢伟冰在财报电话会议上透露,小米汽车制造业务将按照原计划进行,首款车型将于2024年下线量产,将满足或稍微超出时间表。 预期的。 今年,小米将按计划进行冬季测试和夏季测试。 “去年冬天,我们的软膜车参加了黑河的冬季测试,进展非常好。” 小米董事长兼CEO雷军也证实了该消息的准确性:“目前,小米位于北京的二期智能工厂正在加紧建设,预计今年年底建成投产。它将打造成为符合“灯塔工厂”标准的世界级智能工厂,同时,小米智能电动汽车业务的进展也在不断,超出预期,首辆汽车将下线并下线。 2024年实现量产。”

05 配送中心选拔工作启动,候选场地要求至少有120个停车位,建筑面积不低于3000平方米

7月初,网上有消息称,小米汽车已开始筛选配送中心。 消息显示:根据经销商群的反馈,小米已经开始了配送中心的筛选,要求候选场地至少有120个停车位,建筑面积不低于3000平方米。 据悉,小米于7月开始建设10大交付中心。 首批城市包括北京、深圳、成都、西安。 同时,还将优先在一线城市建设多家旗舰店,展示小米汽车。 目前正在准备评选。 地址阶段。 此外,位于深圳南山区的小米国际总部将成为小米汽车的全球旗舰店。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

06 小米将采用行业通用的运营模式:小米手机专营店+配送中心+授权人体彩绘中心的模式

太宰治满愿解读_汽车cd音乐哥是传说_

汽车作为平均售价最高的大宗消费品,无论是销售还是交付都需要强大的线下渠道支持。 这是因为销售渠道与用户体验直接相关。 自从特斯拉推出超市模式以来,造车新势力甚至传统品牌纷纷效仿,甚至进一步迭代。 小米也不例外。 因此,除了旗舰店的运营之外,小米自然也会遵循将高端车型摆放在华为门店的营销模式,并借助米家进一步推动小米汽车的销量。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

据消息称,小米汽车多名人员来自文杰汽车,未来将采用小米手机专营店+配送中心+授权车身喷漆中心的运营模式。 为了更好地开展汽车销售,小米创始人雷军近日参加了小米供应商生态链大会,向长三角大型经销商群体学习。 据了解,米家门店大部分设立在核心商圈,门店面积一般在100至460平方米之间。 如果一个区域专门销售现有米家店的汽车,则不会产生额外费用。 这些门店将为小米汽车打造天然的销售渠道。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

07 B+级,大于

今年4月,小米首款机型的配置信息在网上疯传。 其中,据透露,这款车型的尺寸为4860*1980*,已经比小鹏P7还要大,尤其是车身高度,已经超过了目前市面上大部分中型车。 如果属实,这意味着小米汽车配备了比市场上竞争对手更大容量的电池组,从而导致车身高度增加。 另一方面说明小米汽车要以牺牲车身高度为代价来实现更长的续航里程。 。 不过这个尺寸是否属实尚未得到官方证实。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

08 自研芯片及车机系统架构含金量好

比亚迪之所以能够在2022年一跃成为国内新能源汽车市场的“一哥”,很大程度上得益于对包括电池在内的核心技术的牢牢掌握。 随着新能源汽车的竞争进入智能化下半场,小米作为后来者,自然不能仅仅满足于使用高通、英伟达的芯片。 自研芯片成为其能否后来居上的关键。 小米在自研芯片领域一直在谋划。 黑芝麻智能、奥信科技等科技公司早期布局涉及自动驾驶芯片、智能座舱芯片等多个领域。 因此,采用自研芯片或许会成为小米的一张王牌。 此外,小米汽车大概率会搭载MIUI车载版。 毕竟MIUI系统一直是小米手机的核心,华为推出了鸿蒙系统,吉利收购魅族后又推出了魅族。 势必成为新能源汽车未来的发展趋势。

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“进展超出预期”

今年3月,雷军在接受采访时再次回应了对汽车业务的各种质疑,并用“进展超出预期”表达了信心。 用雷军自己的话说,他“一半的时间都花在汽车事业上”,不仅专注于小米本身,还花大量时间观察竞争对手。 4月上海国际车展期间,雷军低调亮相,参观了小鹏、极氪、蔚来等友商展位。 面对雷军的到访,这些车企高管都非常欢迎,小鹏甚至在自己的官方微博上进行了宣传。

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对于这些车企来说,雷军有自己的流量,他的到来无疑会增加他的展位和产品的知名度。 但这种友好的气氛可能不会永远持续下去。 随着小米汽车冲刺量产,即将进入市场应战,小鹏、蔚来、极客需要更加警惕,应对未知的对手。 雷军也是如此,参观小鹏和蔚来的展台,除了学习和参观之外,不可避免地也有测试的目的。 在血腥的新能源汽车市场,没有永远的朋友,也没有永远的敌人,只有一直追求的利益。

全文总结:虽然小米的进步超出了预期,但行业内外总有一种感觉——慢。 产生这种感觉的直接原因是,小米在新能源汽车行业快速发展7年后才进入新能源汽车制造领域。 整个赛道不再是一片蓝海,而是聚集了特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、艾安等强手。 这样的市场格局对于小米来说是极其严酷的,这也迫使小米在上市之前必须具备上述8个“超出预期”的亮点。 至于这8个亮点能否兑现,明年就会揭晓答案。 对于期待小米汽车已久的消费者来说,再等一段时间或许就是对雷军和小米汽车最大的支持。 毕竟,吃好饭不怕迟到。 (小米MS11预报图来自@)

“首款车型报价已完成”、“寻找面积超过3000平米的交付中心”、“疑似使用宁德麒麟电池”、“车内可能安装MIUI车载版”、 “文杰大量员工离职加入小米”。 。 。 。 。 。 凡是有关小米汽车的新闻都能上热搜。 小米汽车尚未正式亮相,世界就充满了传奇。 眼看着小米汽车首款车型距离2024年量产目标越来越近,小米集团合伙人、总裁卢伟冰也在近日表示,小米汽车将在今年夏季和冬季进行测试,并在今年正式上市。明年上半年。 早在今年5月,卢伟冰就曾指出,小米汽车“进展顺利,进度将达到或略超预期”。 今年已过半,小米汽车进展如何? 本期《未来可期》我们来聊聊小米汽车。

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01 小米首款纯电动汽车,还是首款搭载纯固态激光雷达?

今年年初,网上流传了几张小米首款机型MS11的设计渲染图。 这些图片曝光后,小米集团公关部总经理王华曾在微博表示,这是小米二级供应商的机密设计文件。 随后今年2月,小米内部通报了小米汽车设计图曝光的结果。 涉事二级供应商被罚款100万元经济赔偿,涉密人员也受到处理。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

原本这组设计渲染图的真实性值得怀疑,但小米的操作直接证实了小米首款机型很可能就是渲染图的样子。 此外,随后有汽车博主在网上发布了小米MS11的路试谍照。 谍照中的新车与此前公布的设计效果图一模一样,再次证实了此前泄露的效果图的真实性。 。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

值得一提的是,无论是渲染图还是谍照中,新车车顶都有一个黑色凸起,很有可能是小米MS11上的激光雷达。 此前,禾赛科技、速腾钜创等国内激光雷达供应商已获得小米投资,作为小米在自动驾驶产业链布局的一部分。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

值得一提的是,去年11月,禾赛科技正式发布了一款名为FT120的纯固态短距离盲充激光雷达。 虽然FT120并不是业界第一款发布的纯固态激光雷达,但预计会是第一款。 实现量产的纯固态激光雷达预计将于2023年下半年量产交付。与混合固态激光雷达相比,纯固态激光雷达去掉了结构中的旋转部件,拥有更大的可视范围角度大,扫描速度更快,精度更高,但检测距离较短,适合盲抓。 因此,小米MS11大概率会以位于挡风玻璃上方的混合固态雷达为主,辅以多颗全固态雷达。 这样的配置在今天看来绝对是豪华的。

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02 采用800V平台,配备大电池

随着一张疑似小米汽车电池组标签的图片在网上曝光,小米汽车的电量和电池信息也随之浮出水面。 标签信息显示,小米搭载的电池组额定电压为726.7V,额定容量为139Ah,电池组容量为1节,重量为642kg。 由此推断,小米首款机型很可能支持800V高压快充。 另据悉,小米首款机型将提供低配置和高配置两种机型。 低配车型计划采用400V电压平台,搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池。 麒麟电池。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

据宁德时代官方给出的信息,去年6月发布的CTP3.0麒麟电池采用全新封装技术,体积利用率高达72%,能量密度达到255Wh/kg,预计将将续航里程提高到最高水平。 。 此外,麒麟电池还采用全球首创的电池大面积冷却技术,可支持5分钟快速启动和10分钟快速充电,实现电池寿命、快充、安全、可靠、效率的全面提升和低温性能。 如果上述消息属实,小米首款机型将同时具备快充和长续航的双重优势,这或将成为该机型的一大看点。

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03 明年上市,售价或突破30万元

今年6月下旬,“小爱同学”在回答用户有关小米汽车价格的问题时透露,小米首款纯电动汽车将分为标准版和专业版。 标准版售价14.99万元起,搭载后驱单电机,WLTC续航里程达到800km; Pro版售价17.99万元起,配备四驱双电机,WLTC续航里程约700km。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

消息一出,迅速引发热议,甚至有人表示,小米首款机型将成为“价格屠夫”。 对此,小米公关负责人王华6月26日回应称,该信息是2022年5月媒体报道的猜测。前几天有人提问时,小爱同学直接检索到了该信息。信息。 并直言:“肯定是小艾同学惹事了!” 并说道:“小艾才六岁,还有很多事情我不明白。”

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

根据此前披露的信息,如果小米首款机型配备容量为的电池组,标准版电池组的价格可能会在30万元以下。

04 小米首款车已报价,正在采购零部件。 将于2024年上半年发布

小米首款机型的价格一直是人们关注的焦点。 据长春一汽富威汽车零部件有限公司披露的消息,该公司正在与小米汽车积极沟通。 多家子公司已进入小米汽车采购队伍。 小米首款机型报价已完成。 此外,小米集团总裁卢伟冰曾透露,小米汽车将于2024年上半年正式上市。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

公开资料显示,一汽富威以座舱系统、外饰系统、智能视觉、低碳业务、衍生业务为五大核心业务。 其年报信息显示,一汽富维已为中国一汽、大众、丰田、沃尔沃、奔驰、宝马、通用、长城、蔚来、理想、小鹏等多家国内传统车企和新势力企业提供配套服务。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

此前,小米集团合伙人、总裁卢伟冰在财报电话会议上透露,小米汽车制造业务将按照原计划进行,首款车型将于2024年下线量产,将满足或稍微超出时间表。 预期的。 今年,小米将按计划进行冬季测试和夏季测试。 “去年冬天,我们的软膜车参加了黑河的冬季测试,进展非常好。” 小米董事长兼CEO雷军也证实了该消息的准确性:“目前,小米位于北京的二期智能工厂正在加紧建设,预计今年年底建成投产。它将打造成为符合“灯塔工厂”标准的世界级智能工厂,同时,小米智能电动汽车业务的进展也在不断,超出预期,首辆汽车将下线并下线。 2024年实现量产。”

05 配送中心选拔工作启动,候选场地要求至少有120个停车位,建筑面积不低于3000平方米

7月初,网上有消息称,小米汽车已开始筛选配送中心。 消息显示:根据经销商群的反馈,小米已经开始了配送中心的筛选,要求候选场地至少有120个停车位生活网报道,建筑面积不低于3000平方米。 据悉,小米于7月开始建设10大交付中心。 首批城市包括北京、深圳、成都、西安。 同时,还将优先在一线城市建设多家旗舰店,展示小米汽车。 目前正在准备评选。 地址阶段。 此外,位于深圳南山区的小米国际总部将成为小米汽车的全球旗舰店。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

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06 小米将采用行业通用的运营模式:小米手机专营店+配送中心+授权人体彩绘中心的模式

汽车作为平均售价最高的大宗消费品,无论是销售还是交付都需要强大的线下渠道支持。 这是因为销售渠道与用户体验直接相关。 自从特斯拉推出超市模式以来,造车新势力甚至传统品牌纷纷效仿,甚至进一步迭代。 小米也不例外。 因此,除了旗舰店的运营之外,小米自然也会遵循将高端车型放置在华为门店的营销模式,并借助米家进一步推动小米汽车的销量。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

据消息称,小米汽车多名人员来自文杰汽车,未来将采用小米手机专营店+配送中心+授权车身喷漆中心的运营模式。 为了更好地开展汽车销售,小米创始人雷军近日参加了小米供应商生态链大会,向长三角大型经销商群体学习。 据了解,米家门店大部分设立在核心商圈,门店面积一般在100至460平方米之间。 如果一个区域专门销售现有米家店的汽车,则不会产生额外费用。 这些门店将为小米汽车打造天然的销售渠道。

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07 B+级,大于

今年4月,小米首款机型的配置信息在网上疯传。 其中,据透露,这款车型的尺寸为4860*1980*,已经比小鹏P7还要大,尤其是车身高度,已经超过了目前市面上大部分中型车。 如果属实,这意味着小米汽车配备了比市场上竞争对手更大容量的电池组,从而导致车身高度增加。 另一方面说明小米汽车要以牺牲车身高度为代价来实现更长的续航里程。 。 不过这个尺寸是否属实尚未得到官方证实。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

08 自研芯片及车机系统架构含金量好

比亚迪之所以能够在2022年一跃成为国内新能源汽车市场的“一哥”,很大程度上得益于对包括电池在内的核心技术的牢牢掌握。 随着新能源汽车的竞争进入智能化下半场,小米作为后来者,自然不能仅仅满足于使用高通、英伟达的芯片。 自研芯片成为其能否后来居上的关键。 小米在自研芯片领域一直在谋划。 黑芝麻智能、奥信科技等科技公司早期布局涉及自动驾驶芯片、智能座舱芯片等多个领域。 因此,采用自研芯片或许会成为小米的一张王牌。 此外,小米汽车大概率会搭载MIUI车载版。 毕竟MIUI系统一直是小米手机的核心,华为推出了鸿蒙系统,吉利收购魅族后又推出了魅族。 势必成为新能源汽车未来的发展趋势。

未出山已满是传说 小米汽车信息解读

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“进展超出预期”

今年3月,雷军在接受采访时再次回应了对汽车业务的各种质疑,并用“进展超出预期”表达了信心。 用雷军自己的话说,他“一半的时间都花在汽车事业上”,不仅专注于小米本身,还花大量时间观察竞争对手。 the Auto Show in April, Lei Jun made a low-key and the of such as , , and . Lei Jun's visit, the of these car him very much, and even it on his Weibo.

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For these car , Lei Jun has his own , and his will the of his booth and . But this kind of may not last . As car into mass and is about to enter the to fight, , , and Jikr need to be more to deal with an . The same is true for Lei Jun. the of and , in to and , also has the of . In the new , there are no or , only that have been .

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